Pustakablog.com – Honda Revo yang dikenal dengan julukan “Revo Koperasi” memang bisa diandalkan di segala medan. Honda Revo kuat nanjak di tanjakan yang curam apabila pengendara bisa membawanya.
Apabila pengendara tidak bisa membawanya tidak hanya Revo tetapi motor dengan CC besarpun tidak akan kuat. Jika dibandingkan dengan Honda Supra sebenarnya sama tangguhnya.
Hanya saja Honda Supra dari segi fitur lebih banyak dan dari segi tampilan lebih keren. Sedangkan Revo sebatas itu saja yang terpenting irit dan mesinnya tangguh. Tidak bisa nanjak menggunakan Revo mungkin saja tidak terbiasa menggunakan motor manual.
Karena jika tidak terbiasa dan terbiasa membawa motor matik akan sedikit kesulitan saat pindah gigi. Pindah gigi ke gigi rendah pada motor manual sangat penting supaya motor tidak loyo, karena jika loyo tenaganya tidak ada.
Untuk lebih jelasnya langsung saja saya bahas mengenai Honda Revo tidak kuat nanjak di tanjakan. Namun sebelum lanjut kamu bisa baca artikel mengenai berapa isi angin ban motor di bengkel pinggir jalan dengan angin biasa dan dengan nitrogen apabila dibandingkan.
Berapa CC Honda Revo?
Kita bahas dari cc Honda Revo terlebih dahulu, Revo sendiri memiliki cc sekitar 109.17 jadi jika dibulatkan menjadi 110cc. 5cc lebih kecil jika dibandingkan dengan Yamaha Jupiter Z1 yang 115cc.
Kenapa Honda Revo Loyo di Tanjakan?
Ada 2 faktor penyebab utama apabila tidak bisa nanjak menggunakan Revo. Yang pertama karena pengendara tidak ahli menggunakan motor manual dan yang kedua karena Honda Revo tersebut tidak dalam keadaan fit atau sedikit ada masalah.
Apa Tips Nanjak Dengan Honda Revo?
Tipsnya karena cc kecil jangan sampai telat oper ke gigi paling kecil yaitu gigi 1. Apabila telat maka tenaga sudah habis padahal di gigi 2 masih kuat tetapi karena telat oper ke gigi 1 untuk naik ke gigi 2 sudah tidak ada tenaganya.
Apa Perlu Ancang-Ancang Saat Menanjak?
Untuk motor manual tidak wajib berbeda dengan motor matik. Honda Revo tidak kuat nanjak bukan berarti perlu ancang-ancang. Hanya saja perlu di gigi yang tepat untuk menahan RPM mesin di RPM yang sesuai.
Apa Boncengan Tetap Kuat Dengan Revo?
Asalkan bisa bergerak bisa dikatakan tetap kuat. Berbeda dengan motor matik yang pasti akan slip di bagian CVT untuk motor dengan penggerak rantai tidak takut slip. Asalkan bisa bergerak ke atas walau pelan ini dikatakan sudah aman.
110cc pada Honda Beat saja kuat lewat tanjakan apalagi Honda Revo yang menggunakan transmisi manual. Hanya saja memang butuh feeling tidak hanya gas saja tetapi perlu oper gigi supaya tetap kuat nanjak sampai atas.
Saran dari saya supaya Honda Revo kuat nanjak sebelum kehabisan tenaga lebih baik langsung menggunakan gigi 2 atau gigi 1 disesuaikan dengan tanjakannya. Walaupun mesin meraung dan pelan ini lebih aman daripada gagal menanjak.
Sekian pembahasan dari saya mengenai Honda Revo kuat nanjak. Sebelum saya akhiri kamu bisa baca artikel mengenai lampu variasi apakah aman dan apakah tidak mempengaruhi aki? simak pembahasannya di artikel tersebut.